معاون وزیر راه و شهرسازی: ۷۵۰ کیلومتر بزرگراه جدید امسال در کشور به بهره‌برداری می‌رسد

5812541

ارومیه – معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور، از یک جهش بزرگ در توسعه شبکه بزرگراهی ایران خبر داد. مهندس هوشنگ بازوند اعلام کرد که تا پایان سال جاری، ۷۵۰ کیلومتر بزرگراه در سراسر کشور به بهره‌برداری خواهد رسید که این حجم از افتتاح، در سال‌های اخیر بی‌سابقه است و نشان‌دهنده عزم جدی دولت برای تکمیل و گسترش زیرساخت‌های حیاتی حمل‌ونقل محسوب می‌شود.

تصویر: image

<br>

جهش بی‌سابقه در توسعه بزرگراه‌های ملی و آزادراه‌ها

این رقم چشمگیر در احداث بزرگراه و آزادراه، یک گام بلند در راستای تحقق اهداف کلان توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل کشور است. بازوند با اشاره به این موضوع، تاکید کرد که این میزان بهره‌برداری از بزرگراه‌ها نسبت به سال‌های گذشته بی‌سابقه بوده و نشان‌دهنده برنامه‌ریزی دقیق و تلاش مضاعف در بخش راهسازی است. این اقدام نه تنها به افزایش ظرفیت جاده‌ای کشور کمک می‌کند، بلکه نقش مهمی در ارتقاء ایمنی و کاهش زمان سفر در شبکه راه‌های ارتباطی ایفا خواهد کرد.

همچنین، در بخش آزادراهی نیز تلاش‌ها برای تکمیل ۱۹۰ کیلومتر آزادراه در جریان است که این پروژه‌ها نیز به زودی به بهره‌برداری خواهند رسید.

۷۵۰ کیلومتر بزرگراه جدید

۱۹۰ کیلومتر آزادراه در دست تکمیل

<br>

آذربایجان غربی؛ گره‌گشای کریدورهای بزرگراهی و تجاری

آذربایجان غربی به دلیل موقعیت جغرافیایی منحصربه‌فرد خود در مرزهای غربی کشور و قرار گرفتن در مسیر کریدورهای حیاتی ریلی و بزرگراهی، نقشی کلیدی در ارتباطات منطقه‌ای و بین‌المللی ایفا می‌کند. هوشنگ بازوند ضمن دیدار با استاندار آذربایجان غربی و بررسی طرح‌های راهسازی این استان، بر اهمیت ویژه آن تاکید کرد.

توسعه این محورها در آذربایجان غربی نه تنها تسهیل‌کننده عبور و مرور داخلی است، بلکه بستر مناسبی برای تقویت تبادلات تجاری و ترانزیتی با کشورهای همسایه فراهم می‌آورد. این رویکرد، استان را به کانونی مهم برای توسعه اقتصادی و پویایی حمل‌ونقل کشور تبدیل می‌کند و اتصال آنتنی‌ها و شبکه‌های فرعی به بزرگراه‌های اصلی در این منطقه با جدیت پیگیری می‌شود.

<br>

ابعاد راهبردی تکمیل شبکه بزرگراه‌ها در اقتصاد و امنیت

توسعه بزرگراه‌ها فراتر از صرفاً افزایش ظرفیت جاده‌ای است؛ این پروژه‌ها ابعاد عمیق اقتصادی و اجتماعی دارند. از منظر اقتصادی، کاهش زمان سفر، مصرف سوخت و هزینه‌های حمل‌ونقل کالا، افزایش سرعت جابجایی و بهبود دسترسی به بازارهای منطقه‌ای از مهم‌ترین مزایای این بزرگراه‌ها به شمار می‌رود. این امر به رشد تولید ناخالص داخلی، جذب سرمایه‌گذاری و توسعه پایدار مناطق کمک می‌کند.

همچنین، افزایش ایمنی تردد، کاهش سوانح رانندگی و ارتقای کیفیت زندگی شهروندان از دستاوردهای اجتماعی این طرح‌هاست. علاوه بر این، تکمیل این شبکه‌ها می‌تواند در تقویت امنیت مرزها و تسهیل لجستیک نیز نقش مؤثری ایفا کند و کارایی سیستم دفاعی و امدادی کشور را بهبود بخشد.

<br>

چشم‌انداز آینده و تعهد به تداوم توسعه بزرگراه‌ها

با وجود گستردگی و پیچیدگی پروژه‌های راهسازی، اراده دولت و وزارت راه و شهرسازی بر تداوم این مسیر توسعه‌ای استوار است. بهره‌برداری از این میزان بزرگراه در یک سال، معیاری جدید برای برنامه‌ریزی‌های آتی محسوب می‌شود و نویدبخش آینده‌ای روشن‌تر در حوزه حمل‌ونقل کشور است.

تلاش‌ها برای رفع موانع فنی، مالی و اجرایی پروژه‌ها به صورت مستمر ادامه دارد تا شبکه بزرگراهی کشور به استانداردهای بین‌المللی نزدیک‌تر شده و پاسخگوی نیازهای روزافزون حمل‌ونقل در ایران باشد. این تعهد به توسعه، زیربنای رشد و پیشرفت ملی را فراهم می‌آورد.

مجله خبری عصر ارومیه


مطالب مرتبط

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *