حسین پناهی، رئیس شورای اسلامی شهر ارومیه، از طرح مهم نوسازی ناوگان حمل و نقل شهری این کلان‌شهر خبر داد و تأکید کرد که این اقدام حیاتی، گامی بلند در راستای دستیابی به شهری پایدار و توسعه‌یافته خواهد بود. این اظهارات در صحن شورا مطرح شد و نشان‌دهنده عزم جدی مدیریت شهری برای رفع معضلی دیرینه است.
فرسودگی ناوگان: چالشی چندساله برای حمل و نقل ارومیه
رئیس شورای اسلامی شهر ارومیه با اشاره به اینکه سال‌هاست موضوع ساماندهی و فرسودگی ناوگان حمل و نقل شهری به عنوان یک "معضل مدیریت شهری" مطرح بوده، بر ضرورت بهسازی و نوسازی این بخش تأکید کرد. فرسودگی ناوگان حمل و نقل عمومی پیامدهای متعددی برای شهروندان و محیط زیست به دنبال دارد، از جمله:
افزایش آلودگی هوا: خودروهای فرسوده، منبع اصلی انتشار گازهای گلخانه‌ای و ذرات معلق هستند که سلامت شهروندان را به خطر می‌اندازند.
کاهش کیفیت خدمات و رضایت عمومی: وسایل نقلیه قدیمی‌تر اغلب فاقد امکانات رفاهی مناسب بوده و تجربه ناخوشایندی را برای مسافران رقم می‌زنند.
افزایش ترافیک و هدر رفت زمان: خرابی‌های مکرر و سرعت پایین سرویس‌دهی، منجر به اختلال در جریان ترافیک و اتلاف وقت شهروندان می‌شود.
هزینه‌های بالای نگهداری: نگهداری از ناوگان فرسوده، علاوه بر ناکارآمدی، بار مالی سنگینی بر دوش شهرداری و بخش خصوصی تحمیل می‌کند.
منطقه آزاد ماکو: فرصتی برای تسریع نوسازی ناوگان حمل و نقل شهری
پناهی در ادامه سخنان خود به پتانسیل منطقه آزاد ماکو در تسهیل فرآیند نوسازی اشاره کرد. وی اظهار داشت که شهردار موظف شده است لایحه بهسازی و نوسازی ناوگان را به شورا ارائه دهد و با بهره‌گیری از ظرفیت‌های منطقه آزاد ماکو، می‌توان به سرعت شاهد ارتقاء ناوگان حمل و نقل شهری بود. استفاده از مزایای مناطق آزاد نظیر کاهش تعرفه‌های گمرکی، سهولت در واردات و امکان دسترسی به فناوری‌های نوین می‌تواند راهکاری مؤثر برای تأمین خودروهای جدید و به‌روز باشد و به اقتصاد حمل و نقل شهری ارومیه جان تازه‌ای ببخشد. این رویکرد نه تنها به جایگزینی خودروهای فرسوده کمک می‌کند، بلکه زمینه را برای ورود ناوگانی مدرن، کم‌مصرف و دوستدار محیط زیست فراهم می‌آورد.
تحدید "چندگانگی" در مدیریت شهری: کلید پیشرفت نوسازی
رئیس شورای شهر ارومیه در بخش دیگری از صحبت‌های خود به "چندگانگی" در مدیریت شهری اشاره کرد و بر لزوم بهبود این روند با اتخاذ سیاست‌های اصولی تأکید نمود. این چندگانگی می‌تواند به معنای عدم هماهنگی کافی میان نهادهای مختلف شهری، تداخل وظایف یا پراکندگی تصمیم‌گیری‌ها باشد که مانع اصلی در اجرای پروژه‌های بزرگ مقیاس مانند نوسازی ناوگان حمل و نقل است. یکپارچگی در برنامه‌ریزی و اجرا، همراه با شفافیت و پاسخگویی، از ارکان اصلی پیشبرد موفقیت‌آمیز این طرح و سایر طرح‌های توسعه شهری خواهد بود. با تمرکز بر یکپارچگی مدیریتی و تبیین دقیق نقش‌ها، می‌توان از بروز موانع اداری و اجرایی جلوگیری کرد و مسیر نوسازی ناوگان حمل و نقل را هموار ساخت.
چشم‌انداز آینده: ارومیه، شهری با حمل و نقل نوین و پایدار
هدف نهایی از نوسازی ناوگان حمل و نقل شهری ارومیه، فراتر از صرفاً جایگزینی خودروها است. این پروژه به دنبال ایجاد یک سیستم حمل و نقل عمومی کارآمد، مدرن و سبز است که کیفیت زندگی شهروندان را بهبود بخشد، از آسیب‌های زیست محیطی بکاهد و به ارتقای جایگاه ارومیه به عنوان شهری توسعه‌یافته و پایدار کمک کند. با اجرای این طرح، انتظار می‌رود شاهد کاهش ترافیک، زمان سفر کمتر، افزایش سلامت عمومی به واسطه هوای پاک‌تر و در نهایت، شهری پویاتر و زیباتر برای نسل‌های آینده باشیم. این اقدام همچنین می‌تواند الگویی برای سایر شهرهای کشور در مواجهه با چالش‌های حمل و نقل فرسوده باشد.
مطالب مرتبط
- مدیریت شهری ارومیه باید پیش از آغاز بارش‌ها به آمادگی کامل برسد
- نماشویی ساختمان، راز درخشش دوباره نمای شهر
- تحول بزرگ در توسعه روستایی باروق؛ ۱۲ طرح هادی افتتاح شد
- نماشویی ساختمان، راز درخشش دوباره نمای شهر
سیما غلامی، خبرنگار و نویسنده باسابقه در مجله خبری «عصر ارومیه» است که با قلمی توانمند و نگاهی دقیق به مسائل، به پوشش اخبار منطقه می‌پردازد. او با سال‌ها تجربه در عرصه رسانه، به یکی از چهره‌های مورد اعتماد در میان مردم و مسئولان تبدیل شده است.
